Balancelle Swoon Motion Aluminium

  • Babymoov Balancelle Swoon Motion Zinc
    La balancelle Swoon Motion de la marque Babymoov est l'alliance parfaite d'une balancelle apaisante et divertissante. Véritable petit nid douillet grâce à ses matières douces, la balancelle Swoon Motion sʼadapte aux tout-petits grâce à son coussin réducteur pour nouveau-né et son détecteur de mouvement intégré. Conçue pour vous simplifier la vie, elle dispose d'une assise rotative à 360° qui vous permet de garder un oeil en toutes circonstances sur bébé. Caractéristiques techniques :- Matière en contact avec le bébé : 100% coton.- Matière biais du coussin 100% polyester.- Rembourrage mousse 100% polyester.- Housse 100% polyester.- Alimentation : fonctionne avec 4 piles LR14C (non incluses) ou sur secteur (adaptateur inclus).- Coussin réducteur pour nouveau-né intégré avec harnais 5 points.- Assise rotative à 360°.- Détecteur de mouvement.- 2 modes de bercement (latéral ou d'avant en arrière) 5 vitesses.- Minuteur pour le bercement (10, 20, 30 minutes).- 5 positions facilement réglables à une seule main : dossier (3 positions) et assise 2 positions).- 8 mélodies.- Arche de jeu ajustable (3 positions).- 3 jouets d'éveil inclus.
  • Babymoov Balancelle Swoon Motion Terracotta
    La balancelle Swoon Motion Terracotta de la marque Babymoov est l'alliance parfaite d'une balancelle apaisante et divertissante. Véritable petit nid douillet grâce à ses matières douces, la balancelle Swoon Motion sʼadapte aux tout-petits grâce à son coussin réducteur pour nouveau-né et son détecteur de mouvement intégré. Conçue pour vous simplifier la vie, elle dispose d'une assise rotative à 360° qui vous permet de garder un oeil en toutes circonstances sur bébé. Caractéristiques techniques :- Matière en contact avec le bébé : 100% coton.- Matière biais du coussin 100% polyester.- Rembourrage mousse 100% polyester.- Housse 100% polyester.- Alimentation : fonctionne avec 4 piles LR14C (non incluses) ou sur secteur (adaptateur inclus).- Coussin réducteur pour nouveau-né intégré avec harnais 5 points.- Assise rotative à 360°.- Détecteur de mouvement.- 2 modes de bercement (latéral ou d'avant en arrière) 5 vitesses.- Minuteur pour le bercement (10, 20, 30 minutes).- 5 positions facilement réglables à une seule main : dossier (3 positions) et assise (2 positions).- 8 mélodies.- Arche de jeu ajustable (3 positions).- 3 jouets d'éveil inclus.- Dimensions de l'assise : 81 x 65 x 79 cm.- Empattement au sol : 82 x 63 cm.
  • Babymoov Balancelle Swoon Motion Pétale
    Caractéristiques techniques :- Matière en contact avec le bébé : 100% coton.- Matière biais du coussin 100% polyester.- Rembourrage mousse 100% polyester.- Housse 100% polyester.- Fonctionne avec 4 piles LR14 (non fournies) ou sur secteur (adaptateur inclus).- Coussin réducteur pour nouveau-né intégré avec harnais 5 points.- Assise rotative à 360°.- Détecteur de mouvement.- 2 modes de bercement (latéral ou d'avant en arrière) 5 vitesses.- Minuteur pour le bercement (10, 20, 30 minutes).- 5 positions facilement réglables à une seule main : dossier (3 positions) et assise (2 positions).- 8 mélodies.- Arche de jeu ajustable (3 positions).- 3 jouets d'éveil inclus.- Dimensions de l'assise : 81 x 65 x 79 cm.- Empattement au sol : 82 x 63 cm.
  • Babymoov Balancelle Swoon Motion BLEU Babymoov
    FonctionnalitésLa balancelle est équipée de 2 modes de bercement : latéral ou d’avant en arrière avec la possibilité de régler la vitesse de balancement sur 5 vitesses.Le bercement peut se programmer pour 10, 20 et 30 mins.8 musiques et sons de la nature de qualité MP3 sont disponibles pour apaiser bébé. Le volume sonore est également réglable.Pour que bébé puisse s'amuser, la balancelle est équipée d'une arche de jeu ajustable sur 3 positions.La balancelle s'adapte même aux tout-petits grâce au coussin réducteur pour nouveau-né. Amovible, il peut se retirer pour accompagner la croissance de l'enfant.Son détecteur de mouvement intégré permet de déclencher le balancement si le bébé bouge.Pour faciliter son transport, la balancelle est démontable.Un adaptateur mini-USB est inclus.Confort et sécuritéLe dossier est réglable sur 2 positions et l'assise sur 3 positions, pour choisir la position la plus adaptée pendant la croissance de l’enfant. Pour plus de praticité, le réglage se fait indépendamment à une main.La balancelle dispose de 3 positions d’inclinaison. L'assise rotative 360° permet de tourner bébé vers soi et ainsi d' avoir toujours un oeil sur lui.Harnais 5 points pour une sécurité maximale.Caractéristiques techniques  Matière en contact avec bébé : 100% coton Biais du coussin : 100% polyester Rembourrage : mousse 100% polyester Housse : 100% polyester Fonctionne sur secteur (adaptateur inclus) ou avec 4 piles LR20 (non incluses) Dimensions : 65 x 72 cmGarantie à vie Service client dédié pour vous accompagner et vous aider Conseils sur l'aide à l'utilisation, la résolution d'une panne Tutoriels avec supports visuels Produit pensé pour être réparé dès sa réception au SAV et des pièces détachées disponibles en un clic pour lui donner une seconde vieLe produit doit être enregistré sur le site www.babymoov.com, dans les 2 mois suivants l'achat
  • Babymoov Balancelle Swoon Motion BEIGE Babymoov
    FonctionnalitésLa balancelle est équipée de 2 modes de bercement : latéral ou d’avant en arrière avec la possibilité de régler la vitesse de balancement sur 5 vitesses.Le bercement peut se programmer pour 10, 20 et 30 mins.8 musiques et sons de la nature de qualité MP3 sont disponibles pour apaiser bébé. Le volume sonore est également réglable.Pour que bébé puisse s'amuser, la balancelle est équipée d'une arche de jeu ajustable sur 3 positions.La balancelle s'adapte même aux tout-petits grâce au coussin réducteur pour nouveau-né. Amovible, il peut se retirer pour accompagner la croissance de l'enfant.Son détecteur de mouvement intégré permet de déclencher le balancement si le bébé bouge.Pour faciliter son transport, la balancelle est démontable.Un adaptateur mini-USB est inclus.Confort et sécuritéLe dossier est réglable sur 2 positions et l'assise sur 3 positions, pour choisir la position la plus adaptée pendant la croissance de l’enfant. Pour plus de praticité, le réglage se fait indépendamment à une main.La balancelle dispose de 3 positions d’inclinaison. L'assise rotative 360° permet de tourner bébé vers soi et ainsi d' avoir toujours un oeil sur lui.Harnais 5 points pour une sécurité maximale.Caractéristiques techniques  Matière en contact avec bébé : 100% coton Biais du coussin : 100% polyester Rembourrage : mousse 100% polyester Housse : 100% polyester Fonctionne sur secteur (adaptateur inclus) ou avec 4 piles LR20 (non incluses) Dimensions : 65 x 72 cmGarantie à vie Service client dédié pour vous accompagner et vous aider Conseils sur l'aide à l'utilisation, la résolution d'une panne Tutoriels avec supports visuels Produit pensé pour être réparé dès sa réception au SAV et des pièces détachées disponibles en un clic pour lui donner une seconde vieLe produit doit être enregistré sur le site www.babymoov.com, dans les 2 mois suivants l'achat
  • Babymoov Balancelle Swoon Motion MULTICOLORE Babymoov
    FonctionnalitésLa balancelle est équipée de 2 modes de bercement : latéral ou d’avant en arrière avec la possibilité de régler la vitesse de balancement sur 5 vitesses.Le bercement peut se programmer pour 10, 20 et 30 mins.8 musiques et sons de la nature de qualité MP3 sont disponibles pour apaiser bébé. Le volume sonore est également réglable.Pour que bébé puisse s'amuser, la balancelle est équipée d'une arche de jeu ajustable sur 3 positions.La balancelle s'adapte même aux tout-petits grâce au coussin réducteur pour nouveau-né. Amovible, il peut se retirer pour accompagner la croissance de l'enfant.Son détecteur de mouvement intégré permet de déclencher le balancement si le bébé bouge.Pour faciliter son transport, la balancelle est démontable.Un adaptateur mini-USB est inclus.Confort et sécuritéLe dossier est réglable sur 2 positions et l'assise sur 3 positions, pour choisir la position la plus adaptée pendant la croissance de l’enfant. Pour plus de praticité, le réglage se fait indépendamment à une main.La balancelle dispose de 3 positions d’inclinaison. L'assise rotative 360° permet de tourner bébé vers soi et ainsi d' avoir toujours un oeil sur lui.Harnais 5 points pour une sécurité maximale.Caractéristiques techniques  Matière en contact avec bébé : 100% coton Biais du coussin : 100% polyester Rembourrage : mousse 100% polyester Housse : 100% polyester Fonctionne sur secteur (adaptateur inclus) ou avec 4 piles LR20 (non incluses) Dimensions : 65 x 72 cmGarantie à vie Service client dédié pour vous accompagner et vous aider Conseils sur l'aide à l'utilisation, la résolution d'une panne Tutoriels avec supports visuels Produit pensé pour être réparé dès sa réception au SAV et des pièces détachées disponibles en un clic pour lui donner une seconde vieLe produit doit être enregistré sur le site www.babymoov.com, dans les 2 mois suivants l'achat
  • BABYMOOV Siege BABYMOOV Swoon Light Balancelle mu
    Le bien-être de bébé étant primordial, le Siège BABYMOOV Swoon Light Balancelle multifonctions allie douceur et sécurité pour la tranquillité des parents. L'heure de la berceuse est venue Soulagez-vous le quotidien en optant pour le Siège BABYMOOV Swoon Light Balancelle multifonctions. Afin d'apaiser votre enfant de façon naturelle, ce siège dispose de 5 vitesses de bercement à choisir selon le contexte. Le bercement naturel permettra de reproduire fidèlement les mouvements des bras des parents pour apaiser bébé de façon optimale. Le ressenti de bébé passant aussi par le son, le Siège BABYMOOV Swoon Light Balancelle multifonctions est équipé de 8 mélodies qualité MP3 qui agiront comme une berceuse. Vous aurez la possibilité d'ajuster le volume en fonction de l'état d'éveil de bébé. La têtière, quant à elle, permettra à votre enfant de reposer sa tête de façon confortable. Des paramètres réglables Pensé pour les bébés âgés de 0 à 12 mois, le Siège BABYMOOV Swoon Light Balancelle multifonctions dispose d'une minuterie à sélectionner sur des plages de 10, 20 ou 30 minutes. L'arche de jeu, quant à elle, favorisera l'éveil de bébé en le divertissant via ses 2 jouets sensoriels, des jouets pensés pour développer ses sens durant les premiers mois de sa vie. Grâce au Siège BABYMOOV Swoon Light Balancelle multifonctions, vous pourrez choisir d'asseoir ou allonger votre enfant. En effet, le siège s'appuie sur un système d'inclinaison à 2 positions faciles à régler selon vos besoins et ceux de bébé. Cette balancelle d'éveil fonctionne soit à piles, soit sur courant électrique grâce à un adaptateur secteur A/C. Enfin, le détecteur de mouvement sera sensible à la gestuelle de l'enfant.
  • Babymoov Balancelle Swoon Touch + adaptateur & télécommande GRIS Babymoov
    Les + produit Bercement naturel latéral (de gauche à droite) qui permet à votre bébé d'être bercé tout en douceur. Très confortable, la balancelle est équipée d'un réducteur pour nouveau-né. Grâce à la télécommande incluse, contrôlez à distance le bercement, la vitesse, le minuteur, le détecteur de mouvement et le son. 2 inclinaisons possibles (mode repos et mode éveil). 5 vitesses de bercement. Possibilité de programmer le temps de balancement entre 10, 20 et 30 minutes pour ne pas laisser la balancelle fonctionner une fois que votre bébé s'est endormi. Arche de jeux équipée de 2 jouets d'éveil sensoriels. Possibilité d'activer une berceuse parmi une sélection de 8 mélodies, avec un volume ajustable. Equipée d'un harnais 5 points pour un maximum de sécurité. Composition : 100% polyester Dimensions de l'assise : 76 x 49 x 78 cm Empâtement au sol : 75 x 77 cm La housse et le réducteur amovibles se lavent en machine à 30°. Garantie à vie Service client dédié pour vous accompagner et vous aider Conseils sur l'aide à l'utilisation, la résolution d'une panne Tutoriels avec supports visuels Produit pensé pour être réparé dès sa réception au SAV et des pièces détachées disponibles en un clic pour lui donner une seconde vie Le produit doit être enregistré sur le site www.babymoov.com, dans les 2 mois suivants l'achat
  • MARTIN LOGAN MOTION 20i- DEMANDEZ UN PRIX D'AMI
    Enceinte - Colonne - Tweeter Folded Motion® : Le Motion 20 Une finition à couper le souffle, une qualité de fabrication exemplaire: Deux haut-parleurs de graves à cône en aluminium de 5-1 / 2 "sont couplés à un port de basses à rétroéclairage pour un impact supplémentaire dans les basses fréquences. Grâce à l'ajout de notre tweeter Folded Motion, cette conception offre un renforcement solide des basses fréquences, une hautes fréquences précises et très dynamiques. Qu'est-ce qui rend la série Motion si étonnante? L'équipe d'ingénieurs interne dédiée de Martin Logan a commencé par utiliser et perfectionner les technologies compactes les plus avancées et les combiner à une ingénierie innovante. Le résultat est un son engageant sur le plan émotionnel, qui rivalise avec les haut-parleurs traditionnels de taille et de prix similaires. Tweeters Folded Motion® Les tweeters signature Folded
  • MARTIN LOGAN MOTION 50XTI- DEMANDEZ UN PRIX D'AMI
    Le Motion 50XT associe des woofers à cône en aluminium noir à forte excursion et des ports de basses à faible turbulence et à déclenchement arrière, ainsi que des woofers de 6,5 pouces pour une extension des graves plus profonde, associés à notre plus grand tweeter Folded Motion XT . Chaque modèle crée un son clair, très dynamique et précis. Des bornes de connexion haut de gamme à cinq positions assurent une connexion solide. Tweeters Folded Motion® XT Les tweeters signature Folded Motion utilisent des diaphragmes de masse extrêmement basse qui "pressent" l'air et nécessitent beaucoup moins d'excursion que le tweeter à dôme typique de 1 pouce, ce qui minimise considérablement la distorsion tout en offrant un temps de réponse extrêmement rapide. La surface accrue fournit également une dispersion sonore large mais contrôlée pour créer une scène sonore réaliste et soigneusement gravée.
  • MARTIN LOGAN MOTION 50XTI- DEMANDEZ UN PRIX D'AMI
    Le Motion 50XT associe des woofers à cône en aluminium noir à forte excursion et des ports de basses à faible turbulence et à déclenchement arrière, ainsi que des woofers de 6,5 pouces pour une extension des graves plus profonde, associés à notre plus grand tweeter Folded Motion XT . Chaque modèle crée un son clair, très dynamique et précis. Des bornes de connexion haut de gamme à cinq positions assurent une connexion solide. Tweeters Folded Motion® XT Les tweeters signature Folded Motion utilisent des diaphragmes de masse extrêmement basse qui "pressent" l'air et nécessitent beaucoup moins d'excursion que le tweeter à dôme typique de 1 pouce, ce qui minimise considérablement la distorsion tout en offrant un temps de réponse extrêmement rapide. La surface accrue fournit également une dispersion sonore large mais contrôlée pour créer une scène sonore réaliste et soigneusement gravée.
  • MARTIN LOGAN MOTION 40i- DEMANDEZ UN PRIX D'AMI
    Enceinte - Colonne - Tweeter Folded Motion® L'élégant Motion 40 dispose d'un tweeter Motion à résolution avancée, d'un haut-parleur de médium à cône en aluminium de 5-1 / 2 "et de deux woofers à cône en aluminium de 6-1 / 2". Points forts Une partie du secret des performances exceptionnelles de la Motion 40 réside dans les deux woofers à cône surdimensionnés en aluminium noir couplés à un port de basse à déclenchement arrière. La conception du woofer surdimensionné crée une zone de cône accrue offrant un meilleur rendement et des performances des graves plus riches et plus audibles que son frère légèrement plus petit, le Motion 20. L’ajout d’un woofer médian dédié permet également un son encore plus ouvert, révélateur et authentique médium. Tweeters Folded Motion® Les tweeters signature Folded Motion utilisent des diaphragmes de masse extrêmement basse qui "pressent" l'air et nécessitent
  • MARTIN LOGAN MOTION 20i- DEMANDEZ UN PRIX D'AMI
    Enceinte - Colonne - Tweeter Folded Motion® : Le Motion 20 Une finition à couper le souffle, une qualité de fabrication exemplaire: Deux haut-parleurs de graves à cône en aluminium de 5-1 / 2 "sont couplés à un port de basses à rétroéclairage pour un impact supplémentaire dans les basses fréquences. Grâce à l'ajout de notre tweeter Folded Motion, cette conception offre un renforcement solide des basses fréquences, une hautes fréquences précises et très dynamiques. Qu'est-ce qui rend la série Motion si étonnante? L'équipe d'ingénieurs interne dédiée de Martin Logan a commencé par utiliser et perfectionner les technologies compactes les plus avancées et les combiner à une ingénierie innovante. Le résultat est un son engageant sur le plan émotionnel, qui rivalise avec les haut-parleurs traditionnels de taille et de prix similaires. Tweeters Folded Motion® Les tweeters signature Folded
  • MARTIN LOGAN MOTION 40i- DEMANDEZ UN PRIX D'AMI
    Enceinte - Colonne - Tweeter Folded Motion® L'élégant Motion 40 dispose d'un tweeter Motion à résolution avancée, d'un haut-parleur de médium à cône en aluminium de 5-1 / 2 "et de deux woofers à cône en aluminium de 6-1 / 2". Points forts Une partie du secret des performances exceptionnelles de la Motion 40 réside dans les deux woofers à cône surdimensionnés en aluminium noir couplés à un port de basse à déclenchement arrière. La conception du woofer surdimensionné crée une zone de cône accrue offrant un meilleur rendement et des performances des graves plus riches et plus audibles que son frère légèrement plus petit, le Motion 20. L’ajout d’un woofer médian dédié permet également un son encore plus ouvert, révélateur et authentique médium. Tweeters Folded Motion® Les tweeters signature Folded Motion utilisent des diaphragmes de masse extrêmement basse qui "pressent" l'air et nécessitent
  • MARTIN LOGAN MOTION 20i- DEMANDEZ UN PRIX D'AMI
    Enceinte - Colonne - Tweeter Folded Motion® : Le Motion 20 Une finition à couper le souffle, une qualité de fabrication exemplaire: Deux haut-parleurs de graves à cône en aluminium de 5-1 / 2 "sont couplés à un port de basses à rétroéclairage pour un impact supplémentaire dans les basses fréquences. Grâce à l'ajout de notre tweeter Folded Motion, cette conception offre un renforcement solide des basses fréquences, une hautes fréquences précises et très dynamiques. Qu'est-ce qui rend la série Motion si étonnante? L'équipe d'ingénieurs interne dédiée de Martin Logan a commencé par utiliser et perfectionner les technologies compactes les plus avancées et les combiner à une ingénierie innovante. Le résultat est un son engageant sur le plan émotionnel, qui rivalise avec les haut-parleurs traditionnels de taille et de prix similaires. Tweeters Folded Motion® Les tweeters signature Folded
  • MARTIN LOGAN MOTION 50XTI- DEMANDEZ UN PRIX D'AMI
    Le Motion 50XT associe des woofers à cône en aluminium noir à forte excursion et des ports de basses à faible turbulence et à déclenchement arrière, ainsi que des woofers de 6,5 pouces pour une extension des graves plus profonde, associés à notre plus grand tweeter Folded Motion XT . Chaque modèle crée un son clair, très dynamique et précis. Des bornes de connexion haut de gamme à cinq positions assurent une connexion solide. Tweeters Folded Motion® XT Les tweeters signature Folded Motion utilisent des diaphragmes de masse extrêmement basse qui "pressent" l'air et nécessitent beaucoup moins d'excursion que le tweeter à dôme typique de 1 pouce, ce qui minimise considérablement la distorsion tout en offrant un temps de réponse extrêmement rapide. La surface accrue fournit également une dispersion sonore large mais contrôlée pour créer une scène sonore réaliste et soigneusement gravée.
  • MARTIN LOGAN MOTION 40i- DEMANDEZ UN PRIX D'AMI
    Enceinte - Colonne - Tweeter Folded Motion® L'élégant Motion 40 dispose d'un tweeter Motion à résolution avancée, d'un haut-parleur de médium à cône en aluminium de 5-1 / 2 "et de deux woofers à cône en aluminium de 6-1 / 2". Points forts Une partie du secret des performances exceptionnelles de la Motion 40 réside dans les deux woofers à cône surdimensionnés en aluminium noir couplés à un port de basse à déclenchement arrière. La conception du woofer surdimensionné crée une zone de cône accrue offrant un meilleur rendement et des performances des graves plus riches et plus audibles que son frère légèrement plus petit, le Motion 20. L’ajout d’un woofer médian dédié permet également un son encore plus ouvert, révélateur et authentique médium. Tweeters Folded Motion® Les tweeters signature Folded Motion utilisent des diaphragmes de masse extrêmement basse qui "pressent" l'air et nécessitent
  • StarTech.com Desk Mount Dual Monitor Arm - Full Motion Monitor Mount for 2x VESA Displays up to 32" (17lb/8kg) - Vertical Stackable Arms - Height Adjustable/Articulating - Clamp/Grommet - kit de montage - pour 2 moniteurs (bras double à mouvement complet)
    SUPPORT POUR DEUX ÉCRANS : Porte écran double PC compatible VESA 75x75/100x100mm supporte 2 écrans jusqu'à 32" (16:9) 8kg chacun. Articulation complète, aluminium et finition noir mat. Montez les écrans côte à côte ou empilés.AUGMENTER VOTRE PRODUCTIVITÉ : bras montés indépendamment sur une perche plus longue. Optimisation de l'espace en empilant verticalement deux écrans LCD/LED 32" (16:9) ou ultra-large (32:9). Idéal pour les petits espaces de travail(maison/bureau.LARGE GAMME DE MOUVEMENTS : le support d'écran ergonomique augmente confort et productivité. Inclinaison +/-90° pivotement +/-90° et rotation +/-90° (paysage/portrait). Hauteur réglable sans outil. Écrans empilés verticalement ou côte à côte.RÉGLAGE SIMPLE PRESSION : Bras double à mouvement complet. Hauteur 25cm indépendante réglable sans outil. Fixation bras le long du poteau de 480mm (limité si empilés verticalement). Hauteur maximale 762mm (écrans côte à côte). Extension bras 595mm.INSTALLATION FACILE : Serrage pince en C par le haut à l'aide de l'outil inclus ou du support à œillet pour fixation au bureau (épaisseurs de 10mm à 48mm). Plaques VESA détachables pour fixation aisée. Outils réglage tension articulation inclus. StarTech.com Desk Mount Dual Monitor Arm - Full Motion Monitor Mount for 2x VESA Displays up to 32" (17lb/8kg) - Vertical Stackable Arms - Height Adjustable/Articulating - Clamp/Grommet - Kit de montage (poteau, 2 bras de moniteur, base, 2 plaques VESA, 2 supports pour bras de moniteur, porte-outil) - pour 2 moniteurs (bras double à mouvement complet) - aluminium - noir - Taille d'écran : 32" - montrable sur bureau - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • Logilink Bras pour écran TFT/LCD, aluminium, longueur: 246mm
    Noir/argent, pince de fixation, capacité de charge: 8 kg, pour écrans 33,02 cm (13') à 68,58 cm (27'), full motion - mobile: inclinaison: - 35 / 35 degrés, pivotement: 180 degrés, rotation: -180/? degrés conforme aux normes VESA jusqu'à 100 x 100 mm - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • Logilink Bras pour écran TFT/LCD, aluminium, longueur: 396mm
    Noir/argent, pince de fixation, capacité de charge: 8 kg, pour écrans 33,02 cm (13') à 68,58 cm (27'), full motion - mobile: inclinaison: - 35/ degrés, pivotement: - 90/ degrés, rotation: - 180/ 180 degrés conforme aux normes VESA jusqu'à 100 x 100 mm - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • Thomann SD1412W HT Marching Snare Blanc
    Thomann SD1412W HT Marching Snare, Caisse claire écossaise, Dimensions: 14""x12"", Fût 7 plis en bouleau, Cercles moulés en aluminium 4 mm, Déclencheur ""Lever Motion"", Coquilles en alliage d'aluminum, Harnais incl., Poids avec harnais: 10 kg, Couleur: Blanc@+*Attention:* une tension élevée n'est pas possibles avec la peau standard - pour cela, vous avez besoin d'une peau spéciale ""High Tension""
  • Thomann SD1412BL HT + Andante 600 Noir
    Thomann SD1412BL HT + Andante 600, Caisse claire écossaise, Dimensions: 14""x12"", Peau haute tension, Fût 7 plis en bouleau, Cercles moulés en aluminium de 4 mm, Déclencheur ""Lever Motion"", Coquilles en alliage d'aluminum, Harnais incl., Poids avec harnais: 10 kg, Couleur: Noir
  • Thomann SD1412BL HT + Remo Black Max Noir
    Thomann SD1412BL HT + Remo Black Max@+*Offre Bundle comprenant*, Thomann SD1412BL HT Marching Snare, Caisse claire écossaise, Dimensions: 14""x12"", Fût 7 plis en bouleau, Cercles moulés en aluminium 4 mm, Déclencheur ""Lever Motion"", Coquilles en alliage d'aluminum, Harnais incl., Poids avec harnais: 10 kg, Couleur: Noir@+*Attention:* une tension élevée n'est pas possibles avec la peau standard - pour cela, vous avez besoin d'une peau spéciale ""High Tension"" , Remo 14"" Black Max Snare Ebony, Peau de caisse claire 14"", En fibre aramide, Film intérieur en mylar, Finition: Noir
  • Thomann SD1412W HT + Remo Cybermax Blanc
    Thomann SD1412W HT + Remo Cybermax@+*Offre Bundle comprenant*, Thomann SD1412W HT Marching Snare, Caisse claire écossaise, Dimensions: 14""x12"", Fût 7 plis en bouleau, Cercles moulés en aluminium 4 mm, Déclencheur ""Lever Motion"", Coquilles en alliage d'aluminum, Harnais incl., Poids avec harnais: 10 kg, Couleur: Blanc@+*Attention:* une tension élevée n'est pas possibles avec la peau standard - pour cela, vous avez besoin d'une peau spéciale ""High Tension"" , Remo 14"" Cybermax White Snare, Peau de caisse claire, Diamètre: 14"", Fibres d'aramide et DuraLock, Développée en collaboration avec Jim Kilpatrick
  • Thomann SD1412BL HT Marching Snare Noir
    Thomann SD1412BL HT Marching Snare, Caisse claire écossaise, Dimensions: 14""x12"", Fût 7 plis en bouleau, Cercles moulés en aluminium 4 mm, Déclencheur ""Lever Motion"", Coquilles en alliage d'aluminum, Harnais incl., Poids avec harnais: 10 kg, Couleur: Noir@+*Attention:* une tension élevée n'est pas possibles avec la peau standard - pour cela, vous avez besoin d'une peau spéciale ""High Tension""
  • VAN WEZEL Carter d'huile VAN WEZEL 5888075
    VAN WEZEL Carter d'huile pour VOLKSWAGEN: Golf (IV Variant 4Motion,IV 4Motion,IV), Bora (4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6,1J2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline,1U5 Combi) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & AUDI: A3 (Quattro Série 1 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34) (Ref : 5888075) matériau : aluminium, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Le carter d'huile de votre voiture est une cuve métallique (souvent en aluminium) vissée sous le bloc moteur, avec un joint d'étanchéité. Il contient l'huile nécessaire à la lubrification des éléments mobiles du bas moteur et du haut moteur. L'huile y est puisée par la crépine de la pompe à huile qui la distribue sous pression, via le filtre à huile, aux différents organes (vilebrequin, bielles, arbre à cames...). Elle redescend ensuite par simple gravité. Le carter est équipé en son point le plus bas d'une vis de purge avec rondelle d'étanchéité, dédiée à la vidange périodique du moteur., quand changer : Le remplacement du carter d'huile est le plus souvent motivé par une perforation consécutive à un choc violent sous la voiture malgré la présence éventuelle d'une plaque de protection. Parfois, la même cause entraîne une déformation du carter pouvant endommager la crépine voir la pompe elle-même ou des fissures pour les carters en aluminium entraînant une fuite d'huile. Une fausse manœuvre lors d'une vidange peut également endommager de manière irréversible le filetage de l'orifice de vidange., pourquoi changer : Quelle qu'en soit la raison, un carter d'huile qui fuit doit immédiatement être déposé et remplacé en cas de dommages majeurs, sous peine de casse du moteur. Si le joint d'assemblage s'avère indisponible (certains constructeurs ne le proposent pas en pièce de rechange), il faudra faire appel à une pâte à joint appropriée, qui assurera sans problème une étanchéité tout aussi performante et durable.
  • Frig Air S.p.A. Radiateur d'huile moteur Frig Air S.p.A. 0710.4022
    Frig Air S.p.A. Radiateur d'huile moteur pour VOLKSWAGEN: Passat (B6 Berline,B6 Berline 4-Motion,B6 SW) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline Phase 2), Superb (II,II Phase 2) (Ref : 0710.4022) matériau : aluminium, Dimension du radiateur : 200 x 170 x 100 mm, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Sur certains véhicules, le radiateur du moteur est accompagné d'un radiateur d'huile. Son rôle consiste à refroidir l'huile moteur car celle-ci est soumise à de fortes contraintes thermiques. Il est très important car dès la mise en route du moteur, l'huile joue un rôle de film de protection entre chacune des pièces mobiles internes du moteur. Celles-ci, sans cesse en friction, provoquent un échauffement des métaux et par conséquent de l'huile qui, en plus de lubrifier, assure un maintien de la température pouvant atteindre les 100°C voire 130°C selon le style de conduite. Il est localisé à l'avant du véhicule, sous le pare-chocs ou recouvert d'une grille. C'est grâce au flux d'air qui le traverse qu'il peut refroidir et protéger l'huile et par conséquent le moteur., quand changer : Le radiateur d'huile, au même titre que les autres organes du circuit de refroidissement, est soumis à de fortes contraintes thermiques et finit par se détériorer avec le temps. Une perte d'huile est un symptôme flagrant qui doit vous alerter. Si vous constatez la présence de traces d'huile ou d'auréoles, si le radiateur se déforme à la suite d'une collision (soyez particulièrement après un choc avant) ou si les canalisations sont obstruées, n'attendez pas davantage et remplacez-le au plus vite., pourquoi changer : Un radiateur d'huile défectueux ne régulera plus aussi efficacement la température de votre huile moteur. Il n'assistera plus aussi bien le radiateur d'eau ni l'ensemble du système de refroidissement. Cela risque d'entraîner une surchauffe du moteur voire une casse moteur en cas de fuite importante. Pour cette raison, ne négligez pas cette pièce. Remplacez-la dès l'apparition des premiers signes suspects et faites vérifier son état de fonctionnement à chaque révision.
  • Frig Air S.p.A. Radiateur de chauffage Frig Air S.p.A. 0605.3029
    Frig Air S.p.A. Radiateur de chauffage pour VOLKSWAGEN: Sharan (II,II Phase 2,I,I syncro,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION) & SEAT: Alhambra (I,II Phase 2,II,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) (Ref : 0605.3029) matériau : aluminium, Version d'équipement : AC Post/Rear., Longueur de filet : 149.0 mm, Largeur de filet : 171.0 mm, Profondeur de filet : 52.0 mm, Dimension du radiateur : 149 x 171 x 52 mm, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Couplé au système de ventilation de votre véhicule, le radiateur de chauffage a pour fonction de transmettre à l'intérieur de l'habitacle, de façon régulée, une partie de la chaleur produite par le fonctionnement du moteur. Pour cela, il est intégré au circuit du liquide de refroidissement, via deux durites (entrée et sortie). Généralement situé sous le tableau de bord, il comporte, comme le radiateur moteur, un très grand nombre d'ailettes, le plus souvent en aluminium. L'air pulsé par un ventilateur passe à travers ce réseau d'ailettes pour y capter la chaleur et la diffuser dans l'habitacle., quand changer : À l'instar du radiateur moteur, le radiateur de chauffage peut souffrir de deux maux principaux : l'encrassement ou la fuite, généralement provoquée par la corrosion. Un radiateur encrassé stocke moins de calories, le chauffage sera donc de moins en moins efficace. Une fuite sera décelée grâce à des traces de liquide au niveau des tapis de sol, ou suite à une odeur âcre et à une condensation excessive dans l'habitacle., pourquoi changer : Un radiateur de chauffage défectueux, notamment par encrassement, finira par ne plus remplir son rôle de chauffage de l'habitacle. Mais il y a plus grave en cas de fuite : toute déperdition de liquide de refroidissement, même peu abondante en apparence, entraîne à terme une surchauffe du moteur et l'allumage du voyant de chauffe. Il est donc important de le remplacer dès les premiers signes de défaillance.
  • SIDEM Kit de réparation, suspension de roue SIDEM 37376
    SIDEM Kit de réparation, suspension de roue pour VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Variant 4-Motion,B5.5 Variant,B5.5 Berline,B5.5 Berline 4-Motion) & AUDI: A6 (Série 2,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro) & SKODA: Superb (I) (Ref : 37376) Matériel chassis : Aluminium, Version d'équipement : PLUS KIT, marque : SIDEM, avec consigne : non,
  • DENSO Radiateur moteur DENSO DRM32038
    DENSO Radiateur moteur pour VOLKSWAGEN: Transporter (7E 4-Motion,7E,7F 4-Motion,7F) (Ref : DRM32038) Poids : 6.387 kg, Longueur de filet : 710.0 mm, Largeur de filet : 469.0 mm, Profondeur de filet : 28.0 mm, marque : DENSO, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
  • SIDEM Kit de réparation, bras de suspension SIDEM 37873
    SIDEM Kit de réparation, bras de suspension pour VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5.5 Variant 4-Motion,B5.5 Berline 4-Motion) & AUDI: A6 (Série 2 Phase 2 Avant,Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro) & SKODA: Superb (I) (Ref : 37873) Matériel chassis : Aluminium, Version d'équipement : PLUS KIT, marque : SIDEM, avec consigne : non, but du produit : Un kit de réparation de bras triangulaire permet de remettre à neuf les différentes articulations de votre triangle de suspension, côté carrosserie ou châssis, et côté roue. Ce kit se compose au minimum des silentblocs d'assemblage et de la rotule de suspension qui relie le triangle au porte-fusée de roue. Selon les architectures plus ou moins complexes (type de connexion avec la jambe de suspension, triangle simple ou multi bras...), le nombre de silentblocs varie d'un modèle à l'autre, et il peut y avoir deux rotules de suspension ou davantage. La visserie de montage est généralement fournie avec le kit., quand changer : L'usure des silentblocs et/ou d'une rotule de suspension génère des problèmes de parallélisme : tirage à droite ou à gauche selon que vous freinez ou accélérez (ou inversement). Une rotule défectueuse produit également des claquements au passage des ralentisseurs, nids de poule ou autres obstacles. Dès l'apparition de ces signes (confirmés par un examen des caoutchoucs durcis ou craquelés), un kit de réparation de bras triangulaire vous permettra de restaurer l'ensemble du système., pourquoi changer : Le risque majeur lié au dysfonctionnement d'un bras triangulaire dont les éléments d'articulation (qui composent le kit de réparation) sont usés ou détériorés, c'est à terme la perte de contrôle pure et simple du véhicule. Par ailleurs, une rotule de suspension ou des silentblocs défectueux provoquent des dommages aux pièces périphériques (usure prématurée des pneus, roulements de roues, amortisseurs hydrauliques, plaquettes de frein...).
  • NISSENS Filtre déshydrateur du circuit de climatisation NISSENS 95524
    NISSENS Filtre déshydrateur du circuit de climatisation pour SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & VOLKSWAGEN: Bora (Variant 1J6,1J2,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6), Golf (IV Variant 4Motion,IV Variant,IV,IV 4Motion) (Ref : 95524) matériau : aluminium, Diamètre : 60.0 mm, Hauteur : 160.0 mm, Dimension du radiateur : 160 x 60 x 0 mm, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : La bouteille déshydratante est un élément important du système de climatisation de votre voiture. Elle joue le rôle d'un filtre qui retient l'humidité et les impuretés qui se trouvent au sein du circuit, protégeant ainsi les autres pièces du système. Elle est située sur la ligne de haute pression, entre le condenseur et le détendeur. Sur certains modèles récents, la bouteille est rattachée au condenseur. Elle se présente sous la forme d'un réservoir et renferme un produit dessicant. C'est grâce à ce produit qu'elle peut remplir correctement sa fonction, à savoir capturer l'humidité et les impuretés dans le fluide frigorigène., quand changer : Les fabricants préconisent le remplacement de la bouteille déshydratante tous les deux ou trois ans afin de prévenir une panne du système. Si vous êtes amené à ouvrir le circuit pour changer une autre pièce ou si la bouteille est colmatée, vous devrez la changer. Profitez de chaque révision pour contrôler le fluide frigorigène. Gardez à l'esprit qu'il est recommandé de faire fonctionner le système de climatisation assez régulièrement, hiver comme été., pourquoi changer : Si la bouteille déshydratante n'absorbe pas bien l'humidité ou ne retient plus toutes les impuretés, le fonctionnement de boucle de climatisation se verra altéré. Chaque pièce du circuit va s'user plus vite et le risque de panne du système sera plus élevé. Si vous ne changez pas une bouteille trop usée, le liquide frigorigène peut s'échapper et endommager les autres composants du circuit.
  • NISSENS Condenseur, climatisation NISSENS 94832
    NISSENS Condenseur, climatisation pour VOLKSWAGEN: Passat (B7 Berline,B7 Berline 4Motion,B6 SW 4-Motion,B6 SW,B6 CC,B7 SW 4Motion,B7 SW,B6 Berline 4-Motion,B6 CC 4-Motion,B6 Berline), CC (Ref : 94832) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : ** FIRST FIT **, matériau : aluminium, Pour réfrigérant : R 134a, Version d'équipement : FIRST FIT, Longueur de filet : 615.0 mm, Largeur de filet : 442.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, marque : NISSENS, avec consigne : non, filtre déshydratant de climatisation : oui, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
  • AVA Deutschland GmbH Condenseur, climatisation AVA Deutschland GmbH VNA5262
    AVA Deutschland GmbH Condenseur, climatisation pour VOLKSWAGEN: Bora (Variant 4Motion 1J6,1J2,4Motion 1J2,Variant 1J6), Golf (IV Variant 4Motion,IV Variant,IV,IV 4Motion) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) (Ref : VNA5262) matériau : aluminium, Pour réfrigérant : R 134a, Longueur de filet : 584.0 mm, Largeur de filet : 362.0 mm, Profondeur de filet : 17.0 mm, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
  • NRF B.V. Radiateur de chauffage NRF B.V. 54253
    NRF B.V. Radiateur de chauffage pour VOLKSWAGEN: Sharan (II Phase 2,II,I,I syncro,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) & SEAT: Alhambra (II Phase 2,I,II,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion) (Ref : 54253) matériau : aluminium, Version de radiateur : ailettes jointes mécaniquement, Longueur de filet : 247.0 mm, Largeur de filet : 157.0 mm, Profondeur de filet : 32.0 mm, marque : NRF B.V., avec consigne: non, but du produit : Couplé au système de ventilation de votre véhicule, le radiateur de chauffage a pour fonction de transmettre à l'intérieur de l'habitacle, de façon régulée, une partie de la chaleur produite par le fonctionnement du moteur. Pour cela, il est intégré au circuit du liquide de refroidissement, via deux durites (entrée et sortie). Généralement situé sous le tableau de bord, il comporte, comme le radiateur moteur, un très grand nombre d'ailettes, le plus souvent en aluminium. L'air pulsé par un ventilateur passe à travers ce réseau d'ailettes pour y capter la chaleur et la diffuser dans l'habitacle., quand changer : À l'instar du radiateur moteur, le radiateur de chauffage peut souffrir de deux maux principaux : l'encrassement ou la fuite, généralement provoquée par la corrosion. Un radiateur encrassé stocke moins de calories, le chauffage sera donc de moins en moins efficace. Une fuite sera décelée grâce à des traces de liquide au niveau des tapis de sol, ou suite à une odeur âcre et à une condensation excessive dans l'habitacle., pourquoi changer : Un radiateur de chauffage défectueux, notamment par encrassement, finira par ne plus remplir son rôle de chauffage de l'habitacle. Mais il y a plus grave en cas de fuite : toute déperdition de liquide de refroidissement, même peu abondante en apparence, entraîne à terme une surchauffe du moteur et l'allumage du voyant de chauffe. Il est donc important de le remplacer dès les premiers signes de défaillance.
  • AVA Deutschland GmbH Intercooler, échangeur AVA Deutschland GmbH VNA4251
    AVA Deutschland GmbH Intercooler, échangeur pour VOLKSWAGEN: Sharan (II Phase 2,II) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY) & SEAT: Alhambra (II Phase 2,II Phase 2 4-Motion,II) & DACIA: Duster (I Phase 2 Van) (Ref : VNA4251) Matériau pour grille de radiateur : Aluminium, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique, Longueur de filet : 633.0 mm, Largeur de filet : 412.0 mm, Profondeur de filet : 27.0 mm, Type de refroidissment : à air, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Le refroidisseur d'air de suralimentation (intercooler) est un élément important qui améliore le rendement des moteurs équipés d'un turbocompresseur. Le turbocompresseur augmente la puissance du moteur mais aussi la température de l'air d'admission. L'intercooler a pour rôle de refroidir cet air et d'accroître sa densité avant qu'il ne parvienne jusqu'à la chambre de combustion. Il élimine les effets néfastes du turbo : surconsommation, chocs thermiques, plus grand nombre d'émissions... Il existe plusieurs types d'intercooler. Selon les véhicules, il est placé à proximité du radiateur ou dans le passage de roue., quand changer : L'intercooler doit être remplacé en cas de choc frontal, lorsque le radiateur doit être changé. Si le turbo est défectueux, il peut aussi l'endommager sérieusement. Le remplacement d'un turbo n'implique pas nécessairement celui de l'intercooler, il faut le remplacer en cas de dégât ou de fuite de ce dernier. Si vous constatez une perte de puissance, une surconsommation de carburant, il se peut que le problème provienne d'un refroidisseur d'air de suralimentation défaillant. Ne le négligez pas et vérifiez son état de fonctionnement., pourquoi changer : Le refroidisseur d'Air de Suralimentation (Intercooler) permet de neutraliser les effets négatifs du turbo compresseur. S'il ne fonctionne plus correctement, la densité de l'air mis sous pression par le turbo sera trop élevée et la combustion ne sera pas aussi bonne. Votre moteur perdra en puissance, vous consommerez plus de carburant et les émissions polluantes seront plus importantes. Un intercooler défectueux peut occasionner de graves dégâts au turbo, au moteur et aux filtres d'échappement. Pour le bien de votre voiture et de l'environnement, remplacez-le dès l'apparition des premiers symptômes.
  • AVA Deutschland GmbH Evaporateur climatisation AVA Deutschland GmbH FDV269
    AVA Deutschland GmbH Evaporateur climatisation pour SEAT: Alhambra (II,II Phase 2,I,II 4-Motion,II Phase 24-Motion) & FORD: Galaxy (I VX,I Phase 2 VY) & VOLKSWAGEN: Sharan (I,II,II Phase 2,I syncro) (Ref : FDV269) Matériau pour grille de radiateur : Aluminium, Longueur de filet : 217.0 mm, Largeur de filet : 205.0 mm, Profondeur de filet : 90.0 mm, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : L'évaporateur de climatisation, inclus dans le boitier de chauffage, fait office d'échangeur thermique. C'est un bloc de glace qui refroidit l'air extérieur le traversant, et par conséquent fournit de l'air frais et sec dans l'habitacle. Il possède des ailettes qui retiennent l'humidité lorsque l'air chaud extérieur le traverse. L'eau déposée sur les ailettes, est évacuée sous le véhicule. Avant d'être expulser dans l'habitacle, l'air frais et sec passe par le radiateur de chauffage (ou évaporateur de chauffage) pour être réchauffé selon la température souhaitée., quand changer : Les constructeurs préconisent un contrôle du système de climatisation environ tous les deux ans. La présence d'une forte humidité dans votre voiture est un signe révélateur indiquant une défaillance au niveau de l'évaporateur. En cas d'anomalie, n'essayez pas de le changer vous-même. Les interventions sur le circuit de climatisation doivent être réalisées par des professionnels qui commenceront par aspirer le fréon., pourquoi changer : Un évaporateur de climatisation défectueux ne pourra pas bien éliminer l'humidité du circuit. L'air expulsé dans l'habitacle ne sera pas totalement sec et l'eau ruisselante ne sera pas bien évacuée. Vous sentirez une humidité désagréable dans votre voiture, en particulier en période hivernale. Cette humidité entraînera un mauvais désembuage du pare-brise, ce qui réduira votre confort de conduite et votre visibilité. Ne le négligez pas et faites-le remplacer à la moindre anomalie.
  • SIDEM Triangle de suspension SIDEM 63074
    SIDEM Triangle de suspension pour AUDI: Q3 (Série 1 8U Quattro,Série 1 8U Quattro Phase 2,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U) & SEAT: Alhambra (III Phase 2,III,III 4Motion) & VOLKSWAGEN: Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), Passat (B7 Berline,B7 SW,B7 SW 4Motion,B7 Berline 4Motion) (Ref : 63074) matériau : aluminium, type : bras, Numéro d'article en paire : 63075, marque : SIDEM, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • NISSENS Détendeur, climatisation NISSENS 999318
    NISSENS Détendeur, climatisation pour VOLKSWAGEN: Transporter (4-Motion 7H,7H,7E,7E 4-Motion,7J/7H 7J,7J/7H 4-Motion 7J,7F,7F 4-Motion), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion) & SEAT: Alhambra (III,III Phase 2,III 4Motion) (Ref : 999318) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : ** FIRST FIT **, matériau : aluminium, Pour réfrigérant : R 134a, Version d'équipement : FIRST FIT, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : La climatisation de votre voiture est un circuit fermé composé de plusieurs pièces différentes, chacune jouant un rôle important. Le rôle du détendeur de climatisation consiste à faire baisser la température et la pression du fluide frigorigène avant que celui-ci ne parvienne jusqu'à l'évaporateur. Il se présente sous la forme d'un petit boîtier et se situe sur l'évaporateur, permettant ainsi le contrôle de l'entrée et la sortie du fluide. Grâce au contrôle de débit qu'il exerce, il permet le passage du fréon de l'état liquide à l'état gazeux dans l'évaporateur. Le fréon absorbe ensuite la chaleur de l'air avant d'être expulsé dans l'habitacle de la voiture par l'intermédiaire de la soufflerie., quand changer : Les constructeurs préconisent un contrôle du circuit de climatisation environ tous les deux ans. Plusieurs indices permettent de mettre en évidence une défaillance. Si vous remarquez que l'air soufflé n'est pas bien (ou pas du tout) refroidi ou que le désembuage du pare-brise s'avère inefficace à cause de l'humidité présente dans le circuit, faites réviser son état de fonctionnement. L'intervention doit être réalisée par un professionnel qui évacuera d'abord le gaz resté dans le circuit., pourquoi changer : L'humidité est le principal ennemi du circuit de climatisation. Si l'eau se mêle au fluide, elle va se changer en glace. Cette glace va bloquer le détendeur de climatisation et briser le compresseur. Un détendeur défectueux ne permettra plus le passage du fréon de l'état liquide à l'état gazeux. En période estivale, l'air froid ne sera plus évacué dans l'habitacle. En période hivernale, il n'y aura pas assez d'air chaud pour assurer un désembuage efficace de votre pare-brise, ce qui affectera votre confort de conduite et votre visibilité.
  • VAN WEZEL Evaporateur climatisation VAN WEZEL 1800V269
    VAN WEZEL Evaporateur climatisation pour SEAT: Alhambra (II Phase 2,I,II,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion) & FORD: Galaxy (I VX,I Phase 2 VY) & VOLKSWAGEN: Sharan (II Phase 2,II,I,I syncro,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion) (Ref : 1800V269) Matériau pour grille de radiateur : Aluminium, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique, Longueur de filet : 217.0 mm, Largeur de filet : 205.0 mm, Profondeur de filet : 90.0 mm, Équipement véhicule : pour véhicules avec climatistion avant et arrière, Chauffage et refroidissement : pour véhicules avec 2. évaporateur, Ø admission : 11.7 mm, Ø Sortie : 14.4 mm, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : L'évaporateur de climatisation, inclus dans le boitier de chauffage, fait office d'échangeur thermique. C'est un bloc de glace qui refroidit l'air extérieur le traversant, et par conséquent fournit de l'air frais et sec dans l'habitacle. Il possède des ailettes qui retiennent l'humidité lorsque l'air chaud extérieur le traverse. L'eau déposée sur les ailettes, est évacuée sous le véhicule. Avant d'être expulser dans l'habitacle, l'air frais et sec passe par le radiateur de chauffage (ou évaporateur de chauffage) pour être réchauffé selon la température souhaitée., quand changer : Les constructeurs préconisent un contrôle du système de climatisation environ tous les deux ans. La présence d'une forte humidité dans votre voiture est un signe révélateur indiquant une défaillance au niveau de l'évaporateur. En cas d'anomalie, n'essayez pas de le changer vous-même. Les interventions sur le circuit de climatisation doivent être réalisées par des professionnels qui commenceront par aspirer le fréon., pourquoi changer : Un évaporateur de climatisation défectueux ne pourra pas bien éliminer l'humidité du circuit. L'air expulsé dans l'habitacle ne sera pas totalement sec et l'eau ruisselante ne sera pas bien évacuée. Vous sentirez une humidité désagréable dans votre voiture, en particulier en période hivernale. Cette humidité entraînera un mauvais désembuage du pare-brise, ce qui réduira votre confort de conduite et votre visibilité. Ne le négligez pas et faites-le remplacer à la moindre anomalie.